英国一项研究表明,车内抽烟使有害微粒污染物浓度增至世界卫生组织设定限度的数倍。
 
     英国研究人员在17名驾驶员的车后座安装电子检测器,测量车内微粒浓度,其中14名驾驶员抽烟。检测为期3天,研究人员要求这些志愿者遵循平常的抽烟习惯。
 
     吸烟车程中,平均微粒浓度为每立方米85微克,远高于世卫组织设定的每立方米25微克室内污染物浓度上限。即使在驾车过程中驾驶员打开车窗或者开启通风设备,微粒浓度在某一时期仍高于世卫组织标准。
 
     这项研究由阿伯丁大学苏格兰室内气体中心的肖恩•森普尔主持。研究报告说,暴露在高微粒浓度下可能危害儿童健康;立法反对车内抽烟的国家数量正在增加,这一措施可能适用于防止儿童暴露在高浓度二手烟中。
 

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